曖昧のままご購入されても金額変更返品はお受けいたしかねますのでご不明点は必ずご確認ください画像が不鮮明につき不足があったらお知らせください年代昭和年代頃のアルプス廃業の輪行車ラ 銀行が提供する定期照合機能を利用することで、利用者は定期的に預金支払記録を確認し、取引情報の正確性を確保することができます。口座を照合するときは、高額の支払いや国境を越えた支払いの記録に特別な注意を払う必要があり、異常が見つかった場合は、口座資金の安全を確保するためにできるだけ早く銀行に連絡する必要があります。
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※曖昧のままご購入されても、金額変更、返品はお受けいたしかねますので、ご不明点は、必ず、ご確認ください。
※画像が不鮮明につき、不足があったらお知らせください。
70年代?(昭和40年代?)頃のALPS(アルプス_廃業)の輪行車(ランドナー)です。モデル名などは不明です。購入後乗らずに50年近く?輪行袋に入ったまま室内保管されていたものを譲り受けましたが、家人より保管場所の指摘がありやむ無く手放すことにしました。
現状のままをお譲りすることを条件とし、ご興味のある方是非ご検討下さい。
※以下のとおり、状況を記載します。
1)ギアは新品に近い状態。フレーム数箇所に購入時の紙のラッピングあり。
2)時間の経過なのか、保管が悪かったのか、ブレーキレバーの傷、バーテープに破れがある。塗装も当時の性能が良くないのか、綺麗な状態ではない。大きな塗装剥がれは画像掲載しましたが、反映できてない部分もある。
3)少しずつ直そうと思い、傷んでいたタイヤとチューブは昨年秋に安価なシンコーのタイヤに交換すみ、数キロ試走した。
4)前輪泥よけに凹みあり。
5)シフト(変速)は前後とも可能な範囲で注油、調整はしたので一応ギアチェンジはできるが再確認は必要。リアディレーラーから異音あり。
6)ブレーキシューの硬化、リアブレーキ(左ブレーキレバー)が異常に重いためワイヤーと共に交換、調整が必要も未着手。ブレーキはカンティブレーキ。
7)9枚目と10枚目の画像左下に当時(旧式)のクイックリリース(蝶ナットのような形状)の画像を貼ったが、タイヤ交換時ナットに交換したため部品として付属させる。8)のバックに同梱する。
8)バーに取り付ける小型バックと空気入れ(エアー漏れします)があるので取り付け発送予定。
9)パーツのメーカー
・ハンドルバー:NITTO RAUNDONEUR(スペリングが違ってるような…)
・ハンドルステムとシートピンのクイックリリース:KYOKUTO
・ブレーキレバー:DIA-COMPE
・シフトレバーとフロントディレーラー:SUN TOUR
・リアディレーラー:SIMPLEX
・カンティブレーキ(前後): MAFAC
・前、後リム:ARAYA
・サドル:BELT(藤田サドル)
・クランク:SUGINO
10)サイズ CT:約540、CC:約520、BB高:約270(各mm)
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