2018富士ヒル優勝モデル
本機材もゴールドGET
サイズ S52
トップC-C535
シートC-C460
ヘッド120mm
チェーンステー405
リーチ384
クライミングバイク仕様でギア比は50/34T-170mm〜11/32T
ハルドルとサドルとステム スペシャライズド ハンドルカーボン180g
ショートサドルノーマルレール260g?
ステム 115g
シートポスト
Amazonノーブランド160g?
パワーメーター ステージスパワー 左片側用
2023年 新品購入 元の左片側のクランク付属
スプロケット SRAM RED11-32T
54,000円
ブレーキ 11速用です ダブルピボットで使い易いですね 現在の12速用はシングルなので調整が難しいですね。
チェーン REDで秋口に新品に交換
ホイール MAVICキシリウムエグザリットSL 1355gとアルミホイールでは最軽量トップ3に入ります。
タイヤ コンチネンタル GP5000クリンチャー23C
5月交換後1500kmくらい
チューブは冬季練習用にノーマルの100g
アウターケーブル インナーゲージ DURAACEポリマーコーティング新品交換
コンポーネントは全てRED
決戦仕様はカーボンホイール使ったりで5.4kgでした。
(参考Pic.10フロントシングル38Tスプロケット11-30Tサドル69gシートポスト106gホイール980gタイヤ コルサTT)
不明な点は質問くださいませ。
推しはリアディレーラーが補強強化されたものです。12速のAXSと同じものですが、11速用です。大変な貴重なお品です。
基本的には 本州 四国は家財引越し便で届けます。そのままで配送されますので 組み立ての心配はございません。
また、飛脚ラージサイズ宅配便260サイズで送る事もあります。その場合はハンドルやサドル 前輪ホイールは外します。
右シートステーのキズ補修の写真あります。
なお、落札後24時間以内の取引開始、48時間以内のお支払いのお約束出来る方のみご入札下さい。
引き続き、お決まりですが、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
また、評価の悪い方は当方の判断で入札を削除させて頂きます。ご了承ください。
いたずら入札、放置の方はブラックリストに登録させて頂きます。
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