の出品です車体番号走行距離書類ありきちんと走行テストしております始動性良好完全コールド時はキック数回暖気後はキック一発で始動します低速からきちんと吹け上がり時速キロ以上出ること 疫病の検疫による輸送中断は、不可抗力とみなす。
ホーネット250 2003年式ホンダバイト名古屋からビーノ3.5→3.0 9月中カワサキ バリオスZR250 A2型(値下げしました)YAMAHA VINO
XL125S L125Sの出品です。
車体番号 L125S-1011xxx
走行距離 12000km?
書類あり
きちんと走行テストしております。
始動性良好、完全コールド時はキック数回、暖気後はキック一発で始動します。
低速からきちんと吹け上がり、時速70キロ以上出ることを確認しております。
エンジン異音ありません。
ハンドルブレありません。
前後ブレーキきちんと効きます。
ヘッドライトHi/Lo、ウインカー、ストップランプ、ホーンなど電装系問題ありません。
タンク凹みありません。
タンク内見える範囲錆ありません、奇麗です。
鍵一本で全て操作可能です。
前後タイヤ山有ります。(バリ山です)
車両はガレージ内で保管しております。
カスタム箇所
・NGKパワーケーブル
・純正OPリアキャリア
整備箇所
・プラグ点検
・オイル新品交換
・バッテリー新品交換
気になる点
・中古車、年式なりのヤレ、錆、汚れ有り
・オドメーター、トリップメーター故障(速度計、タコメーターは動きます)
・ニュートラルランプ球切れ
その他
・ハンドルストッパーに補修有り、切れ角や操作感には違和感ありません(詳細は画像で確認願います)
・工具ケース蓋無し
1970年代後半に発売されたとても希少な車両です。
完全に旧車です。
見ての通りでツインサスの本物のビンテージモトクロスです。
兄弟車に250㏄もありますが、125ccでも十分パワーはありますし何より保険的な意味で維持費が掛かりません。
一生モノにするなら老後も乗れる軽い125㏄はオススメです。
オドメーターが気になる方はメーターの修理屋があるので依頼して直してください。
こちらの車両、各部奇麗ですが、タンクやサイドカバー、マフラーや細部が塗装されているようです。
タンク内もコーティングされている様でして、過去にセミレストアしてあるのかなと思います。
小奇麗で快調です。
今後値下がりすることはないでしょう。
買えるうちにどうぞ。
普段使いできる車両ですが6Vの旧車であることをご理解の上、ご購入願います。
(CBX400Fより古い車両です)
詳細写真29枚と始動動画はこちらより
https://drive.google.com/drive/folders/1v_9l654ay3zXqa1O0fEsjin7UPGIqg5j
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